Потребность в витаминах
Суточная потребность в витамине С (в мг) по группам интенсивности труда
| Группа | Возраст, лет | В обычных условиях | При дополнительной
физической нагрузке |
|   | Женщины |   |   |
| 1-я | 18-40 | 60 | 66 |
|   | 40-60 | 55 | 59 |
| 2-я | 18-40 | 64 | 70 |
|   | 40-60 | 59 | 63 |
| 3-я | 18-40 | 68 | 74 |
|   | 40-60 | 63 | 66 |
| 4-я | 18-40 | 79 | 85 |
|   | 40-60 | 73 | 76 |
|   | Мужчины |   |   |
| 1-я | 18-40 | 70 | 78 |
|   | 40-60 | 65 | 70 |
| 2-я | 18-40 | 75 | 83 |
|   | 40-60 | 70 | 75 |
| 3-я | 18-40 | 80 | 88 |
|   | 40-60 | 73 | 78 |
| 4-я | 18-40 | 93 | 100 |
|   | 40-60 | 85 | 90 |
Для изучения потребности в витамине С в условиях профессиональной вредности, воздействия промышленных химических веществ, высокой температуры воздуха, сильного шума и физической нагрузки было проведено следующее наблюдение. Тщательно исследовали две группы здоровых рабочих - одну, получавшую дополнительно 100 мг аскорбиновой кислоты (сверх витамина С, входившего в рацион питания), и другую, но получавшую этого витамина. Обнаружилось, что у рабочих, получавших дополнительно витамин С, утомляемость к концу дня по сравнению с обычпой снизилась или стабилизировалась, а мышечная выносливость повысилась или также стабилизировалась. У рабочих же, не получавших дополнительно витамин С, к концу дня утомляемость повышалась и мышечная выносливость снижалась.
Другое наблюдение показало, что у летчиков, совершающих полеты на высотных скоростных самолетах, снижается выделение мочой витаминов В1, В2, В6 и С, что позволяет предположить повышенный расход их организмом. Наибольшая задержка этих витаминов в организме отмечена у летчиков-испытателей, меньшая - у летчиков, совершающих обычные полеты. Таким образом, при нервно-психическом напряжении потребность в витаминах повышается. Поэтому различные виды деятельности, связанные с резким увеличением нервно-психического напряжения, повышают потребность в витаминах не меньше, чем интенсивный физический труд.
Далее
|